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|
| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-1250 |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard à l'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène Cummins 1200 kW triphasé, groupe électrogène diesel conteneurisé 1250 kW pour l'exploitation minière
Avantages :
1. Performances fiables :
Les performances fiables sont le principal avantage des produits SHX, qui repose sur une conception exceptionnelle
dans tous les aspects et un système de contrôle qualité strict.
2. Le client d'abord :
Nous nous consacrons à développer des produits pour répondre aux exigences des clients. Nos ingénieurs développent et
conçoivent de nouveaux produits pour les clients.
3. Support technique et service :
Notre équipe d'ingénieurs résoudra vos problèmes techniques dans les 48 heures.
4. Processus de test strict avant la sortie d'usine :
Chaque produit sera testé deux fois avant la sortie d'usine, à vide et en charge, tous les produits ont un taux de réussite de 100 %
à la sortie d'usine.
5. Certification : ISO9001:2015, TUV, etc.
Spécifications du groupe électrogène
| Modèle du groupe électrogène | SHX-1250 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 1200 kW / 2000 kVA |
| Tension nominale | 230/400 V |
| Courant nominal | 2165 A |
| Fréquence | 50 Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L × l × H) mm | 6058 × 2438 × 2896 |
| Poids (kg) | 14000 |
Spécifications du moteur
| Moteur diesel | |
| Marque | CUMMINS |
| Modèle | KTA50-GS8 |
| Structure du moteur | 16 cylindres en V, 4 temps, turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Méthode de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24 V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 50,3 |
| Alésage × Course (mm) | 159 × 159 |
| Taux de compression | 14,9 : 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de charge (litre/h) | 320 |
| Capacité d'huile (L) | 178 |
Spécifications de l'alternateur
| Alternateur | |
| Marque | LEROY SOMER |
| Modèle | LSA 50.2 L8 |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0,50 % |
| Tension à vide | ≥ 95 %-105 % |
| Tension stable | ≤ ± 1 % |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
![]()
INSPECTION ET TEST
1 GÉNÉRALITÉS
1.1 Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant
conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
1.2 Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à
l'acheteur avant la notification de la date du test.
1.3 L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement
rejeté doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
1.4 Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre non satisfaisant doit être remplacé ou réparé à la
satisfaction des acheteurs aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous
les auxiliaires, les instruments et les commandes pour un test complet du groupe électrogène.
![]()
Présentation deGuangdong Sunkings ElectricCo., Ltd.
Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd a plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication et la maintenance
de groupes électrogènes diesel. Nous fabriquons principalement des groupes électrogènes diesel de 20 à 2750 kVA Cummins, Perkins, Weichai, Yuchai et Shangchai
qui sont tous fabriqués en Chine, ce qui maintient le coût du groupe électrogène beaucoup plus bas que celui des États-Unis, de l'UE ou du
Japon, car la conception et tous les matériaux sont les mêmes que ceux des usines d'origine, la qualité reste presque la même que celle des
usines d'origine.
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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-1250 |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard à l'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène Cummins 1200 kW triphasé, groupe électrogène diesel conteneurisé 1250 kW pour l'exploitation minière
Avantages :
1. Performances fiables :
Les performances fiables sont le principal avantage des produits SHX, qui repose sur une conception exceptionnelle
dans tous les aspects et un système de contrôle qualité strict.
2. Le client d'abord :
Nous nous consacrons à développer des produits pour répondre aux exigences des clients. Nos ingénieurs développent et
conçoivent de nouveaux produits pour les clients.
3. Support technique et service :
Notre équipe d'ingénieurs résoudra vos problèmes techniques dans les 48 heures.
4. Processus de test strict avant la sortie d'usine :
Chaque produit sera testé deux fois avant la sortie d'usine, à vide et en charge, tous les produits ont un taux de réussite de 100 %
à la sortie d'usine.
5. Certification : ISO9001:2015, TUV, etc.
Spécifications du groupe électrogène
| Modèle du groupe électrogène | SHX-1250 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 1200 kW / 2000 kVA |
| Tension nominale | 230/400 V |
| Courant nominal | 2165 A |
| Fréquence | 50 Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L × l × H) mm | 6058 × 2438 × 2896 |
| Poids (kg) | 14000 |
Spécifications du moteur
| Moteur diesel | |
| Marque | CUMMINS |
| Modèle | KTA50-GS8 |
| Structure du moteur | 16 cylindres en V, 4 temps, turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Méthode de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24 V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 50,3 |
| Alésage × Course (mm) | 159 × 159 |
| Taux de compression | 14,9 : 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de charge (litre/h) | 320 |
| Capacité d'huile (L) | 178 |
Spécifications de l'alternateur
| Alternateur | |
| Marque | LEROY SOMER |
| Modèle | LSA 50.2 L8 |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0,50 % |
| Tension à vide | ≥ 95 %-105 % |
| Tension stable | ≤ ± 1 % |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
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INSPECTION ET TEST
1 GÉNÉRALITÉS
1.1 Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant
conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
1.2 Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à
l'acheteur avant la notification de la date du test.
1.3 L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement
rejeté doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
1.4 Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre non satisfaisant doit être remplacé ou réparé à la
satisfaction des acheteurs aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous
les auxiliaires, les instruments et les commandes pour un test complet du groupe électrogène.
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Présentation deGuangdong Sunkings ElectricCo., Ltd.
Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd a plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication et la maintenance
de groupes électrogènes diesel. Nous fabriquons principalement des groupes électrogènes diesel de 20 à 2750 kVA Cummins, Perkins, Weichai, Yuchai et Shangchai
qui sont tous fabriqués en Chine, ce qui maintient le coût du groupe électrogène beaucoup plus bas que celui des États-Unis, de l'UE ou du
Japon, car la conception et tous les matériaux sont les mêmes que ceux des usines d'origine, la qualité reste presque la même que celle des
usines d'origine.