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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-880 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène diesel conteneurisé SHX 800kva 640kw 50Hz 3 phases pour hôtel
Étendue de la fournituredu groupe électrogène insonorisé
1. Kits d'outils standard et manuels complets d'utilisation/maintenance/pièces de rechange pour le moteur/alternateur
2. Moteur neuf, avec démarreur.
3. Alternateur neuf sans balais, palier unique, raccordement à bride, IP21-23, classe d'isolation H, avec AVR.
4. Panneau de commande automatique, avec écran LCD.
5. Alternateur de charge de batterie monté sur moteur.
6. Disjoncteur, silencieux d'échappement
7. Radiateur pour une température ambiante de 50°C et refroidissement à double étage, avec protection de ventilateur et protection avant.
8. Des tampons anti-vibrations sont fixés entre le moteur/alternateur et le châssis de base, afin d'assurer le fonctionnement complet du groupe électrogène
en stabilisation.
9. Réservoir de carburant inférieur monté sur patins - 8 heures de fonctionnement continu au choix (réservoir de carburant plus grand selon votre demande à
frais supplémentaires)
10. Bouton d'arrêt d'urgence encastré externe pour une sécurité supplémentaire
11. Les couleurs et les marques selon vos demandes
12. Choix optionnel : ATS (commutateur de transfert automatique), chargeur de batterie de l'alimentation secteur, séparateur eau-carburant, eau
chauffage et chauffage d'huile (selon l'environnement d'utilisation), filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau et filtre à air, système parallèle
pour votre choix.
Spécifications du groupe électrogène
| Modèle du groupe électrogène | SHX-880 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 640KW / 800KVA |
| Tension nominale | 400V / 230V (réglable) |
| Courant nominal | 1155 Ampères |
| Fréquence | 50 Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 en retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L×l×H) mm | 6058×2438×2896 |
| Poids (kg) | 12000 |
Spécifications du moteur
| Moteur diesel | |
| Marque | CCEC CUMMINS |
| Modèle | KTA38-G2B |
| Structure du moteur | 12 cylindres en V, 4 temps, turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Méthode de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air de type sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 38 |
| Alésage×Course (mm) | 159×159 |
| Taux de compression | 15.5: 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de charge (litre/h) | ≤171 |
| Capacité d'huile de lubrification (L) | 98.6 |
Spécifications de l'alternateur
| Alternateur | |
| Marque | FARRAND |
| Modèle | FLD634C |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0.50% |
| Tension à vide | ≥95%-105% |
| Tension stable | ≤±1% |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
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INSPECTION ET TEST
1 GÉNÉRALITÉS
1.1 Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant
conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
1.2 Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à l'acheteur
avant la date de notification du test.
1.3 L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement rejeté
doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
1.4 Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre insatisfaisant doit être remplacé ou réparé à la satisfaction des acheteurs
aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous les accessoires,
instruments et commandes pour un test complet du groupe électrogène.
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Service OEM :
Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd. peut fournir un service OEM professionnel aux clients.
1. Conception et fabrication uniques de générateurs selon les exigences du client.
2. Impression ou peinture du logo du client sur le groupe électrogène.
3. Le manuel d'installation et d'utilisation neutre ou les titres peuvent être conçus selon les exigences du client.
4. Couverture de garantie complète pour soutenir les clients.
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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-880 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène diesel conteneurisé SHX 800kva 640kw 50Hz 3 phases pour hôtel
Étendue de la fournituredu groupe électrogène insonorisé
1. Kits d'outils standard et manuels complets d'utilisation/maintenance/pièces de rechange pour le moteur/alternateur
2. Moteur neuf, avec démarreur.
3. Alternateur neuf sans balais, palier unique, raccordement à bride, IP21-23, classe d'isolation H, avec AVR.
4. Panneau de commande automatique, avec écran LCD.
5. Alternateur de charge de batterie monté sur moteur.
6. Disjoncteur, silencieux d'échappement
7. Radiateur pour une température ambiante de 50°C et refroidissement à double étage, avec protection de ventilateur et protection avant.
8. Des tampons anti-vibrations sont fixés entre le moteur/alternateur et le châssis de base, afin d'assurer le fonctionnement complet du groupe électrogène
en stabilisation.
9. Réservoir de carburant inférieur monté sur patins - 8 heures de fonctionnement continu au choix (réservoir de carburant plus grand selon votre demande à
frais supplémentaires)
10. Bouton d'arrêt d'urgence encastré externe pour une sécurité supplémentaire
11. Les couleurs et les marques selon vos demandes
12. Choix optionnel : ATS (commutateur de transfert automatique), chargeur de batterie de l'alimentation secteur, séparateur eau-carburant, eau
chauffage et chauffage d'huile (selon l'environnement d'utilisation), filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau et filtre à air, système parallèle
pour votre choix.
Spécifications du groupe électrogène
| Modèle du groupe électrogène | SHX-880 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 640KW / 800KVA |
| Tension nominale | 400V / 230V (réglable) |
| Courant nominal | 1155 Ampères |
| Fréquence | 50 Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 en retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L×l×H) mm | 6058×2438×2896 |
| Poids (kg) | 12000 |
Spécifications du moteur
| Moteur diesel | |
| Marque | CCEC CUMMINS |
| Modèle | KTA38-G2B |
| Structure du moteur | 12 cylindres en V, 4 temps, turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Méthode de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air de type sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 38 |
| Alésage×Course (mm) | 159×159 |
| Taux de compression | 15.5: 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de charge (litre/h) | ≤171 |
| Capacité d'huile de lubrification (L) | 98.6 |
Spécifications de l'alternateur
| Alternateur | |
| Marque | FARRAND |
| Modèle | FLD634C |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0.50% |
| Tension à vide | ≥95%-105% |
| Tension stable | ≤±1% |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
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INSPECTION ET TEST
1 GÉNÉRALITÉS
1.1 Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant
conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
1.2 Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à l'acheteur
avant la date de notification du test.
1.3 L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement rejeté
doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
1.4 Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre insatisfaisant doit être remplacé ou réparé à la satisfaction des acheteurs
aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous les accessoires,
instruments et commandes pour un test complet du groupe électrogène.
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Service OEM :
Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd. peut fournir un service OEM professionnel aux clients.
1. Conception et fabrication uniques de générateurs selon les exigences du client.
2. Impression ou peinture du logo du client sur le groupe électrogène.
3. Le manuel d'installation et d'utilisation neutre ou les titres peuvent être conçus selon les exigences du client.
4. Couverture de garantie complète pour soutenir les clients.