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|
| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-1250 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Générateur diesel de 1000 kW 1 Megawatt Genset 1 Mw Générateur diesel
Pourquoi choisir des groupes électrogènes alimentés par Cummins?
1Les moteurs Cummins qui sont fabriqués en Chine avec le même standard que les moteurs américains Cummins maintiennent la qualité
C'est presque la même chose que le Cummins américain.
2Plus de 90% des composants et pièces de rechange des moteurs sont fabriqués en Chine ce qui maintient le coût beaucoup plus bas.
3Les moteurs Cummins sont universels comme les usines Cummins partout dans le monde; toutes les pièces sont universelles
qui rendent l'entretien et la réparation très simples.
4- Cummins dispose d'un réseau mondial de service après-vente, auquel vous pouvez obtenir un soutien technique et des pièces détachées à proximité
- À votre maison.
5Les ingénieurs sont plus familiarisés avec les moteurs Cummins car ils sont les plus largement utilisés dans tous les
Partoutà travers le monde.
Caractéristiques
1) Conception et fabrication universelles
2) Le plus utilisé dans le monde
3) Avec la plupart des terminaux de service
4) Les ingénieurs connaissent les groupes électrogènes Cummins
5) Vous pourriez trouver des pièces de rechange très facilement
![]()
Les spécifications
| Modèle Genset | SHX-1250 |
| Le pouvoir primaire | Pour les appareils à combustion |
| Puissance en veille | Le système de régulation de l'électricité est utilisé. |
| Numéro de phase | 3 |
| Facteur de puissance | 0.8 |
| Voltage nominal | 230/400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Courant nominal | 1804A |
| Structure de la génèse | Type ouvert |
| Dimension (L*W*H) | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Le poids | 11000 kg |
| Marque du moteur | Je suis désolée. |
| Modèle de moteur | Le nombre de points de contrôle |
| Caractéristiques du moteur | 16 cylindres en VE, 4 temps, refroidi à l'eau, turbocompressé |
| Le stress* | 159 × 159 mm |
| Déplacement | 50.3L |
| Puissance de 12 heures | 1097 kW |
| Consommation de carburant | 199 g/kw.h |
| Ratio de compression | 13.9:1 |
| Régulateur de vitesse | Électricité |
|
Modèle d'alternateur |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: |
| Mode d'excitation | sans brosse, excité par lui-même |
| Classe d'isolation | H est |
| Classe de protection | Résistance à la corrosion |
| Type de construction | Accouplement à disque SAE |
| Panneau de commande | L'expérience de l'équipe de recherche a montré qu'il était possible de créer des liens entre les deux systèmes. |
| Je ne sais pas. |
Des techniques intelligentes et réseau sont utilisées pour le système de contrôle automatique du générateur diesel.des fonctions de commande automatique de commutation (AMF), particulièrement adapté au système d'automatisation composé de Mains et de Générateur.
|
Inspection et essai
1 Général
1.1 Chaque moteur est soumis à des essais dans l'atelier du constructeur pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant.
conformément aux conditions d'exploitation du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche de données du cahier des charges.
1.2 Tous les dessins d'information pertinents relatifs à l'essai et à la procédure d'essai doivent être transmis à l'acheteur.
avant la notification de la date de l'essai.
1.3 L'acheteur doit demander des essais supplémentaires si les résultats des essais sont insatisfaisants ou marginaux.
sont réparés ou remplacés à la satisfaction de l'acheteur et les essais sont répétés.
1.4 Tout matériau, équipement, installation ou fabrication insatisfaisants doivent être remplacés ou réparés par les acheteurs.
satisfaction aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur sont soumis à des essais individuels conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur terminés et soumis à un essai individuel sont montés sur la plaque de base avec tous les accessoires.
instruments et commandes pour un essai complet de l'ensemble de générateurs.
![]()
Invitation à visiter notre usine
1Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine.
2Notre usine est située dans la ville de Foshan, célèbre pour sa céramique, à seulement 45 minutes de Guangzhou,
et à 35 minutes de la foire de Canton.
3Quand vous venez à Guangzhou ou à la foire de Canton, nous pouvons envoyer des voitures pour vous chercher et vous emmener à notre usine.
4À l'usine, nous pourrons discuter de la coopération et nous écouterons vos demandes.
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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SHX-1250 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Générateur diesel de 1000 kW 1 Megawatt Genset 1 Mw Générateur diesel
Pourquoi choisir des groupes électrogènes alimentés par Cummins?
1Les moteurs Cummins qui sont fabriqués en Chine avec le même standard que les moteurs américains Cummins maintiennent la qualité
C'est presque la même chose que le Cummins américain.
2Plus de 90% des composants et pièces de rechange des moteurs sont fabriqués en Chine ce qui maintient le coût beaucoup plus bas.
3Les moteurs Cummins sont universels comme les usines Cummins partout dans le monde; toutes les pièces sont universelles
qui rendent l'entretien et la réparation très simples.
4- Cummins dispose d'un réseau mondial de service après-vente, auquel vous pouvez obtenir un soutien technique et des pièces détachées à proximité
- À votre maison.
5Les ingénieurs sont plus familiarisés avec les moteurs Cummins car ils sont les plus largement utilisés dans tous les
Partoutà travers le monde.
Caractéristiques
1) Conception et fabrication universelles
2) Le plus utilisé dans le monde
3) Avec la plupart des terminaux de service
4) Les ingénieurs connaissent les groupes électrogènes Cummins
5) Vous pourriez trouver des pièces de rechange très facilement
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Les spécifications
| Modèle Genset | SHX-1250 |
| Le pouvoir primaire | Pour les appareils à combustion |
| Puissance en veille | Le système de régulation de l'électricité est utilisé. |
| Numéro de phase | 3 |
| Facteur de puissance | 0.8 |
| Voltage nominal | 230/400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Courant nominal | 1804A |
| Structure de la génèse | Type ouvert |
| Dimension (L*W*H) | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Le poids | 11000 kg |
| Marque du moteur | Je suis désolée. |
| Modèle de moteur | Le nombre de points de contrôle |
| Caractéristiques du moteur | 16 cylindres en VE, 4 temps, refroidi à l'eau, turbocompressé |
| Le stress* | 159 × 159 mm |
| Déplacement | 50.3L |
| Puissance de 12 heures | 1097 kW |
| Consommation de carburant | 199 g/kw.h |
| Ratio de compression | 13.9:1 |
| Régulateur de vitesse | Électricité |
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Modèle d'alternateur |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: |
| Mode d'excitation | sans brosse, excité par lui-même |
| Classe d'isolation | H est |
| Classe de protection | Résistance à la corrosion |
| Type de construction | Accouplement à disque SAE |
| Panneau de commande | L'expérience de l'équipe de recherche a montré qu'il était possible de créer des liens entre les deux systèmes. |
| Je ne sais pas. |
Des techniques intelligentes et réseau sont utilisées pour le système de contrôle automatique du générateur diesel.des fonctions de commande automatique de commutation (AMF), particulièrement adapté au système d'automatisation composé de Mains et de Générateur.
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Inspection et essai
1 Général
1.1 Chaque moteur est soumis à des essais dans l'atelier du constructeur pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant.
conformément aux conditions d'exploitation du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche de données du cahier des charges.
1.2 Tous les dessins d'information pertinents relatifs à l'essai et à la procédure d'essai doivent être transmis à l'acheteur.
avant la notification de la date de l'essai.
1.3 L'acheteur doit demander des essais supplémentaires si les résultats des essais sont insatisfaisants ou marginaux.
sont réparés ou remplacés à la satisfaction de l'acheteur et les essais sont répétés.
1.4 Tout matériau, équipement, installation ou fabrication insatisfaisants doivent être remplacés ou réparés par les acheteurs.
satisfaction aux frais du fabricant.
1.5 Le moteur et le générateur sont soumis à des essais individuels conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
1.6 Le moteur et le générateur terminés et soumis à un essai individuel sont montés sur la plaque de base avec tous les accessoires.
instruments et commandes pour un essai complet de l'ensemble de générateurs.
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Invitation à visiter notre usine
1Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine.
2Notre usine est située dans la ville de Foshan, célèbre pour sa céramique, à seulement 45 minutes de Guangzhou,
et à 35 minutes de la foire de Canton.
3Quand vous venez à Guangzhou ou à la foire de Canton, nous pouvons envoyer des voitures pour vous chercher et vous emmener à notre usine.
4À l'usine, nous pourrons discuter de la coopération et nous écouterons vos demandes.