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Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins

Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins

Nom De Marque: SHX
Numéro De Modèle: shx1500
Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: usd 1-150000 one set
Détails De L'emballage: paquet par Plyfilm
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Foshan Guangdong Chine
Certification:
CE/ISO9001/Saber/COC/EPA
Nom de marque:
Cummins electric power generation
Type de sortie:
Monophasé à C.A./triphasé
excitation:
Selt-excitez sans brosse
Modèle de moteur:
Cummins KTA50-G8
Fréquence:
50Hz/60Hz
Système commençant:
démarreur 12/24V électrique
Capacité d'approvisionnement:
1000sets un an
Mettre en évidence:

Sabre ensemble Cummins de dg de 1500 KVAs

,

cummins générateur diesel de 1500 KVAs

,

Bas générateur diesel de consommation de carburant

Description du produit

 

Générateur diesel de bas de carburant secours de la consommation 1500kva avec le moteur de Cummins KTA50-G8

Modèle de moteur diesel
Cummins KTA50-G8
Type de moteur
60 degrés d'en vé, turbo, aftercooled, 16 cylindres, moteur diesel de 4 cycles
Fâcheux et course
159*159
Litre de déplacement
50,3 litres (3067 in.3)
Régulateur de vitesse
Régulateurs de vitesse électroniques
Consommation de carburant au chargement 100%
261 g/kw/h
Alternateur
Stamford, Leroy-Somer, marathon…
Phase
1 phase /3Phase
Mode de réglementation
AVR (réglementation automatique de tension)
Type d'excitateur
Sans brosse, autoexcitant, fil de enroulement de cuivre de 100%
Catégorie d'isolation
H
Catégorie de protection
IP23
Facteur d'influence de téléphone
≤50
Facteur harmonique de téléphone
≤2%
Rate Of Steady Voltage de réglementation
≤±0.5%
Rate Of Instantaneous Voltage de réglementation
≤±15%
Rate Of Voltage de ondulation
≤0.5%
Degré de déformation de forme d'onde de tension
≤5%
Période de tension régulière
secondes ≤1.5
Rate Of Steady Frequency de réglementation
≤±2%
Rate Of Instantaneous Frequency de réglementation
≤±5%
Période de la fréquence régulière
secondes ≤3
Rate Of Frequency de ondulation
≤±0.5%
Contrôleur
Mer/ComAp de SmartGen/Mebay/Deep

 

Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 0

Caractéristiques

Bloc-cylindres - fonte d'alliage avec les revêtements humides démontables.
Culasses - fonte d'alliage. Chaque tête sert deux cylindres. Canalisations forées d'approvisionnement en combustible et de retour. Les insertions de siège de valve sont
remplaçable et anticorrosion. Les guides de valve et de croisillon sont remplaçables.
Revêtements de cylindre - les revêtements humides remplaçables absorbent les revêtements que secs de la chaleur plus rapidement et sont facilement remplacés sans réaléser le bloc.
Installation carburant - système autoréglable de Cummins pinte. Le double gouverneur intégral de boule fournit au-dessus de l'indépendant de protection de vitesse du gouverneur principal. L'arbre à cames a enclenché des injecteurs de carburant donnent doser et synchronisation précises. Conjuguez rotation-sur des filtres à essence.
Coolpac a intégré la conception - les produits sont complets fourni avec le kit de refroidissement de filtre de paquet et à air pour un paquet complet de puissance.
Chaque composant a été spécifiquement développé et rigoureusement examiné pour des produits de G-commande, assurant la haute performance, la longévité et la fiabilité.
Post-refroidisseur – des post-refroidisseurs intégraux de grande capacité sont fournis avec de l'eau refroidissement séparé de la veste de moteur. Ceci fournit le refroidisseur, l'air aspiré plus dense pour une combustion plus complète et les efforts réduits de moteur pour la plus longue vie et de basses émissions d'échappement.
Système de refroidissement – des deux pompes, système de deux boucles doivent être utilisées ; c.-à-d. la veste de moteur est refroidie par un radiateur ou l'échangeur de chaleur et les post-refroidisseurs sont refroidis par un radiateur ou un échangeur de chaleur distinct.
Pistons – les pistons sont doubles Ni-résistent, l'alliage d'aluminium, la terre et formé pour compenser la dilatation thermique, qui assure un ajustement précis à toutes les températures de fonctionnement normales.
Service et support - des produits de G-commande sont soutenus par un niveau intransigeant de support technique et service après-vente, fourni par un réseau de service de classe du monde.
Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 1
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L'information de l'entreprise

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Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins

Nom De Marque: SHX
Numéro De Modèle: shx1500
Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: usd 1-150000 one set
Détails De L'emballage: paquet par Plyfilm
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Foshan Guangdong Chine
Nom de marque:
SHX
Certification:
CE/ISO9001/Saber/COC/EPA
Numéro de modèle:
shx1500
Nom de marque:
Cummins electric power generation
Type de sortie:
Monophasé à C.A./triphasé
excitation:
Selt-excitez sans brosse
Modèle de moteur:
Cummins KTA50-G8
Fréquence:
50Hz/60Hz
Système commençant:
démarreur 12/24V électrique
Quantité de commande min:
1 ensemble
Prix:
usd 1-150000 one set
Détails d'emballage:
paquet par Plyfilm
Délai de livraison:
120 jours
Conditions de paiement:
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
1000sets un an
Mettre en évidence:

Sabre ensemble Cummins de dg de 1500 KVAs

,

cummins générateur diesel de 1500 KVAs

,

Bas générateur diesel de consommation de carburant

Description du produit

 

Générateur diesel de bas de carburant secours de la consommation 1500kva avec le moteur de Cummins KTA50-G8

Modèle de moteur diesel
Cummins KTA50-G8
Type de moteur
60 degrés d'en vé, turbo, aftercooled, 16 cylindres, moteur diesel de 4 cycles
Fâcheux et course
159*159
Litre de déplacement
50,3 litres (3067 in.3)
Régulateur de vitesse
Régulateurs de vitesse électroniques
Consommation de carburant au chargement 100%
261 g/kw/h
Alternateur
Stamford, Leroy-Somer, marathon…
Phase
1 phase /3Phase
Mode de réglementation
AVR (réglementation automatique de tension)
Type d'excitateur
Sans brosse, autoexcitant, fil de enroulement de cuivre de 100%
Catégorie d'isolation
H
Catégorie de protection
IP23
Facteur d'influence de téléphone
≤50
Facteur harmonique de téléphone
≤2%
Rate Of Steady Voltage de réglementation
≤±0.5%
Rate Of Instantaneous Voltage de réglementation
≤±15%
Rate Of Voltage de ondulation
≤0.5%
Degré de déformation de forme d'onde de tension
≤5%
Période de tension régulière
secondes ≤1.5
Rate Of Steady Frequency de réglementation
≤±2%
Rate Of Instantaneous Frequency de réglementation
≤±5%
Période de la fréquence régulière
secondes ≤3
Rate Of Frequency de ondulation
≤±0.5%
Contrôleur
Mer/ComAp de SmartGen/Mebay/Deep

 

Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 0

Caractéristiques

Bloc-cylindres - fonte d'alliage avec les revêtements humides démontables.
Culasses - fonte d'alliage. Chaque tête sert deux cylindres. Canalisations forées d'approvisionnement en combustible et de retour. Les insertions de siège de valve sont
remplaçable et anticorrosion. Les guides de valve et de croisillon sont remplaçables.
Revêtements de cylindre - les revêtements humides remplaçables absorbent les revêtements que secs de la chaleur plus rapidement et sont facilement remplacés sans réaléser le bloc.
Installation carburant - système autoréglable de Cummins pinte. Le double gouverneur intégral de boule fournit au-dessus de l'indépendant de protection de vitesse du gouverneur principal. L'arbre à cames a enclenché des injecteurs de carburant donnent doser et synchronisation précises. Conjuguez rotation-sur des filtres à essence.
Coolpac a intégré la conception - les produits sont complets fourni avec le kit de refroidissement de filtre de paquet et à air pour un paquet complet de puissance.
Chaque composant a été spécifiquement développé et rigoureusement examiné pour des produits de G-commande, assurant la haute performance, la longévité et la fiabilité.
Post-refroidisseur – des post-refroidisseurs intégraux de grande capacité sont fournis avec de l'eau refroidissement séparé de la veste de moteur. Ceci fournit le refroidisseur, l'air aspiré plus dense pour une combustion plus complète et les efforts réduits de moteur pour la plus longue vie et de basses émissions d'échappement.
Système de refroidissement – des deux pompes, système de deux boucles doivent être utilisées ; c.-à-d. la veste de moteur est refroidie par un radiateur ou l'échangeur de chaleur et les post-refroidisseurs sont refroidis par un radiateur ou un échangeur de chaleur distinct.
Pistons – les pistons sont doubles Ni-résistent, l'alliage d'aluminium, la terre et formé pour compenser la dilatation thermique, qui assure un ajustement précis à toutes les températures de fonctionnement normales.
Service et support - des produits de G-commande sont soutenus par un niveau intransigeant de support technique et service après-vente, fourni par un réseau de service de classe du monde.
Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 1
Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 2

 

L'information de l'entreprise

Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 3

Le sabre dg de 1500 KVAs a placé le bas générateur diesel de consommation de carburant de Cummins 4