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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SYF1650 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène diesel de secours SHX 1500 kVA, générateur haute puissance 1200 kW, générateur 1500 tr/min
Un groupe électrogène diesel (DG) est une combinaison d'un moteur diesel et d'un générateur électrique (souvent appelé alternateur) pour produire de l'électricité. Les groupes électrogènes sont utilisés dans les endroits qui n'ont pas de connexion au réseau électrique, et comme alimentation de secours en cas de panne du réseau. En d'autres termes, les groupes électrogènes restent le premier choix pour les systèmes d'alimentation de secours et d'urgence. Les groupes électrogènes sont sélectionnés en fonction de la charge électrique qu'ils sont destinés à alimenter.
Spécifications techniques du groupe électrogène diesel de secours 1500 kVA
| Modèle du groupe électrogène | SYF1650 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 1200KW/1500KVA |
| Tension nominale | 400/230V (réglable) |
| Courant nominal | 2160A |
| Fréquence | 50Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 en retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L×l×H) mm | 5800×2280×2500 |
| Poids brut (kg) | 11000 |
| Moteur diesel | |
| Marque | Yuchai |
| Modèle | YC12VC2070-D31 |
| Type de moteur | 12 cylindres en V, 4 temps, refroidi par air |
| Aspiration | Turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Système de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 79,17 |
| Alésage×Course (mm) | 200×210 |
| Taux de compression | 14,5: 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de la charge (g/kW.h) | ≤195 |
| Capacité d'huile (L) | 280 |
| Alternateur | |
| Marque | Farrand |
| Modèle | FLD734B |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0,50% |
| Tension à vide | ≥95%-105% |
| Tension stable | ≤±1% |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
| Les composants du groupe électrogène | |
| (1) Moteur diesel ; (2) Alternateur ; (3) Ensemble réservoir d'eau et radiateur ; (4) Panneau de commande ; (5) Châssis. | |
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Étendue de la fourniture
1. MOTEUR DIESEL
1.1 Moteur comprenant un cylindre de type humide, une chambre de combustion à injection directe, un turbocompresseur d'échappement, un refroidissement par eau, un régulateur électronique, etc.
1.2 Système de carburant, comprenant une pompe à carburant, des filtres, etc.
1.3 Système d'admission et d'échappement d'air, comprenant un filtre à air, un silencieux d'échappement, un soufflet, toutes les tuyauteries d'admission et d'échappement, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.4 Système de refroidissement, comprenant un radiateur avec alarme et indicateur de niveau d'eau, un interrupteur thermostatique, un chauffage thermostatique, un ventilateur monté sur l'arbre du moteur, toutes les tuyauteries d'interconnexion, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.5 Système de lubrification comprenant des pompes, des carters d'huile, des filtres à huile et des filtres, toutes les tuyauteries d'interconnexion, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.6 Système de démarrage, comprenant 2 jeux de batteries, un jeu de chargeur CA et des tuyauteries d'interconnexion, des câblages, des instruments, des vannes et des réglages, etc.
2. ALTERNATEUR SYNCHRONE CA
2.1 Générateur, comprenant un excitateur, un redresseur, un AVR, un ventilateur monté sur l'arbre si nécessaire.
2.2 Toutes les tuyauteries d'interconnexion, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
3. ACCOUPLEMENTS ET PROTECTION
3.1 Accouplement
3.2 Protection d'accouplement
4. PANNEAU DE COMMANDE
4.1 Panneau de commande automatique local
5. PLAQUE DE BASE
5.1 Plaque de base commune
6. DOCUMENTS
6.1 Manuel d'installation du groupe électrogène
6.2 Manuel d'utilisation et d'entretien du groupe électrogène
6.3 Manuel du panneau de commande du groupe électrogène
6.4 Manuel du moteur et dossier qualité
6.5 Manuel de l'alternateur et dossier qualité
6.6 Rapport d'essai d'acceptation en usine
6.7 Dessins et schémas relatifs
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Invitation à visiter notre usine
1. Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine.
2. Notre usine est située dans la ville de Foshan, qui est célèbre pour sa céramique, à seulement 45 minutes de Guangzhou et à 35 minutes de la foire de Canton.
3. Lorsque vous venez à Guangzhou ou à la foire de Canton, nous pouvons envoyer des voitures pour venir vous chercher et vous emmener à notre usine.
4. Dans l'usine, nous pouvons discuter davantage de la coopération et nous écouterons vos exigences.
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| Nom De Marque: | SHX |
| Numéro De Modèle: | SYF1650 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | emballage standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Groupe électrogène diesel de secours SHX 1500 kVA, générateur haute puissance 1200 kW, générateur 1500 tr/min
Un groupe électrogène diesel (DG) est une combinaison d'un moteur diesel et d'un générateur électrique (souvent appelé alternateur) pour produire de l'électricité. Les groupes électrogènes sont utilisés dans les endroits qui n'ont pas de connexion au réseau électrique, et comme alimentation de secours en cas de panne du réseau. En d'autres termes, les groupes électrogènes restent le premier choix pour les systèmes d'alimentation de secours et d'urgence. Les groupes électrogènes sont sélectionnés en fonction de la charge électrique qu'ils sont destinés à alimenter.
Spécifications techniques du groupe électrogène diesel de secours 1500 kVA
| Modèle du groupe électrogène | SYF1650 |
| Puissance nominale du groupe électrogène | 1200KW/1500KVA |
| Tension nominale | 400/230V (réglable) |
| Courant nominal | 2160A |
| Fréquence | 50Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 en retard |
| Type de connexion | 3 phases 4 fils |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec ventilateur, réservoir d'eau |
| Dimensions hors tout (L×l×H) mm | 5800×2280×2500 |
| Poids brut (kg) | 11000 |
| Moteur diesel | |
| Marque | Yuchai |
| Modèle | YC12VC2070-D31 |
| Type de moteur | 12 cylindres en V, 4 temps, refroidi par air |
| Aspiration | Turbocompressé |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Système de refroidissement du moteur | Refroidi par eau |
| Système de régulation de la vitesse | Régulateur de vitesse électronique |
| Méthode de démarrage | Par batteries 24V |
| Système de filtration du moteur | Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à eau |
| Cylindrée (L) | 79,17 |
| Alésage×Course (mm) | 200×210 |
| Taux de compression | 14,5: 1 |
| Consommation de carburant à 100 % de la charge (g/kW.h) | ≤195 |
| Capacité d'huile (L) | 280 |
| Alternateur | |
| Marque | Farrand |
| Modèle | FLD734B |
| Type d'excitation | Régulation AVR auto-excité sans balais |
| Type de connexion | 3 phases 4 pôles |
| Variation de fréquence stable | 0,50% |
| Tension à vide | ≥95%-105% |
| Tension stable | ≤±1% |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Degré de protection | IP23 |
| Les composants du groupe électrogène | |
| (1) Moteur diesel ; (2) Alternateur ; (3) Ensemble réservoir d'eau et radiateur ; (4) Panneau de commande ; (5) Châssis. | |
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Étendue de la fourniture
1. MOTEUR DIESEL
1.1 Moteur comprenant un cylindre de type humide, une chambre de combustion à injection directe, un turbocompresseur d'échappement, un refroidissement par eau, un régulateur électronique, etc.
1.2 Système de carburant, comprenant une pompe à carburant, des filtres, etc.
1.3 Système d'admission et d'échappement d'air, comprenant un filtre à air, un silencieux d'échappement, un soufflet, toutes les tuyauteries d'admission et d'échappement, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.4 Système de refroidissement, comprenant un radiateur avec alarme et indicateur de niveau d'eau, un interrupteur thermostatique, un chauffage thermostatique, un ventilateur monté sur l'arbre du moteur, toutes les tuyauteries d'interconnexion, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.5 Système de lubrification comprenant des pompes, des carters d'huile, des filtres à huile et des filtres, toutes les tuyauteries d'interconnexion, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
1.6 Système de démarrage, comprenant 2 jeux de batteries, un jeu de chargeur CA et des tuyauteries d'interconnexion, des câblages, des instruments, des vannes et des réglages, etc.
2. ALTERNATEUR SYNCHRONE CA
2.1 Générateur, comprenant un excitateur, un redresseur, un AVR, un ventilateur monté sur l'arbre si nécessaire.
2.2 Toutes les tuyauteries d'interconnexion, les câblages, les instruments, les vannes et les réglages, etc.
3. ACCOUPLEMENTS ET PROTECTION
3.1 Accouplement
3.2 Protection d'accouplement
4. PANNEAU DE COMMANDE
4.1 Panneau de commande automatique local
5. PLAQUE DE BASE
5.1 Plaque de base commune
6. DOCUMENTS
6.1 Manuel d'installation du groupe électrogène
6.2 Manuel d'utilisation et d'entretien du groupe électrogène
6.3 Manuel du panneau de commande du groupe électrogène
6.4 Manuel du moteur et dossier qualité
6.5 Manuel de l'alternateur et dossier qualité
6.6 Rapport d'essai d'acceptation en usine
6.7 Dessins et schémas relatifs
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Invitation à visiter notre usine
1. Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine.
2. Notre usine est située dans la ville de Foshan, qui est célèbre pour sa céramique, à seulement 45 minutes de Guangzhou et à 35 minutes de la foire de Canton.
3. Lorsque vous venez à Guangzhou ou à la foire de Canton, nous pouvons envoyer des voitures pour venir vous chercher et vous emmener à notre usine.
4. Dans l'usine, nous pouvons discuter davantage de la coopération et nous écouterons vos exigences.