Groupe électrogène diesel de puissance SHX 200kw 250kva Refroidi par eau Triphasé Source d'alimentation du générateur

Avantagesdu groupe électrogène diesel de 200kw :

1. Service de garantie internationale

2. Avec certification ISO9001 et CE

3. Les pièces de rechange sont faciles à obtenir sur le marché mondial à un prix beaucoup moins cher

4. Couplé à un alternateur Stamford, Leroy Somer alternateur ou chinois Farrand alternateur

5. Réseau après-vente parfait

6. 50 Hz et 60 Hz

7. Test rigoureux comprenant 50 % de charge, 75 % de charge, 100 % de charge et 110 % de charge

8. Délai de livraison court

Spécifications techniques

Pourquoi choisir les groupes électrogènes alimentés par Cummins ?

1. Les moteurs Cummins fabriqués en Chine avec la même norme que les Cummins américains conservent une qualité presque identique à celle des Cummins américains.

2. Plus de 90 % des composants et des pièces de rechange des moteurs sont fabriqués en Chine, ce qui maintient le coût beaucoup plus bas.

3. Les moteurs Cummins sont universels, tout comme les usines Cummins du monde entier ; toutes les pièces de rechange sont universelles, ce qui simplifie la maintenance et la réparation.

4. Cummins dispose d'un réseau après-vente mondial, auprès duquel vous pouvez obtenir une assistance technique et des pièces de rechange près de chez vous.

5. Les ingénieurs connaissent mieux les moteurs Cummins car ils sont les plus largement utilisés dans tous les domaines et partout dans le monde.

Commutateur de transfert automatique (ATS)

Les commutateurs de transfert automatiques font partie intégrante du processus de production d'énergie, ce qui permet un transfert fluide et immédiat du courant électrique entre plusieurs sources et la charge. Lorsque le générateur est en marche, le commutateur de transfert empêche le retour dangereux du courant vers le système de l'utilitaire. Il garantit également que différentes sources d'alimentation sont entièrement synchronisées avant que leur alimentation ne soit combinée ou que les charges ne soient transférées, ce qui est impératif pour un fonctionnement sûr.

Le commutateur de transfert détecte l'interruption de l'alimentation électrique et démarre le générateur si l'alimentation électrique reste absente. En cinq à dix secondes environ, lorsque le générateur produit toute sa puissance, le commutateur de transfert déconnecte la charge de l'utilitaire et la connecte au générateur, rétablissant ainsi l'électricité à la charge. Le commutateur de transfert continue de surveiller l'alimentation électrique et, lorsqu'elle est rétablie, bascule la charge du générateur vers l'utilitaire. Une fois le générateur déconnecté, il effectue une routine de refroidissement et s'arrête automatiquement.